燃料部2020年上半年总结及下半年计划

燃料部2020年上半年总结及下半年计划

2020年上半年，燃料部认真贯彻落实陕煤集团公司、华中公司、长安益电公司安全生产工作会议精神，秉承“锐意进取、追求卓越、务实、尽责、诚信，在公司领导的正确领导下、严格贯彻公司年初“两会”要求，紧紧围绕安全生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化基础管理工作、狠抓落实、合作的理念，齐心协力、奋力拼搏，较好地完成了公司年度各项工作计划、及时高效、保质保量完成卸煤、储煤及配煤上仓、NOSA现场整改、疫情防控等各项任务。具体情况汇报如下：

一、主要指标完成情况

1、截止到2020年1-6月底，燃料上仓总计97.49万吨，完成火车卸煤 93.79万吨，汽车卸煤 22.85万吨、合计到煤116.64万吨，耗油126.54吨，完成输煤厂用电率0.0694%，输煤单耗0.849kw.h/t。

2、进厂煤热值完成23.047MJ/Kg，累计同比上升1.432MJ/Kg，入炉煤热值完成22.418MJ/Kg，累计同比上升1.051MJ/Kg。1-6月入厂入炉煤热值差累计完成0.629MJ/Kg，较年度目标高0.229MJ/Kg，同比上升0.381MJ/Kg。

3、燃料部检修维护发生费用86万元，计划完成进度42%

4、车辆平均停时：

二、安全生产情况

2020年上半年燃料部未发生人身轻伤及以上不安全事件；未发生环境污染事件；没有发生因配煤掺烧影响机组负荷事件；未发生异常及以上安全生产、环保事故。

共查找设备问题587项，督促整改验收579项，完成率98.6%。

三、主要工作完成情况：

1、响应公司及部门号召，严格落实疫情防控各项工作：

由于疫情爆发时，正值中国传统春节假期，燃料部以及所辖外委单位人员数量多且较为复杂，其中湖北籍和外省籍人员较多，疫情防控形式复杂、难度大。但燃料部积极响应公司号召，上下一心、众志成城投身于疫情防控战役中，一是充分利用燃料内部微信群，加强政策措施宣传解读，广泛宣传疫情防控知识，传达贯彻集团和公司的疫情防控制度及各项具体工作要求，实时了解和收集各人员动态信息，做好人员稳定和防控工作，引导科学的理念应对疫情，遏制恐慌情绪，营造积极抗疫氛围。二是落实联防联控措施，每日做好疫情监测、排查、防控及上报工作，加强巡查现场防疫措施执行情况，特别是每天对运行各岗位人员进行3次体温测量，并建立体温台账、巡视台账；三是燃料部积极排查与武汉人员接触史人员，安排在家自行隔离，并做好隔离期间的电话持续跟踪。四是对外省返益的人统一安排隔离，隔离期间，每天安排专人送饭和生活必需品；五是除公司统一购买口罩外，自行采购消毒酒精、消毒洗手液等防疫物资，做好防疫应急物资的充足储备。

2、加强配煤掺烧工作、促进节能降耗：

优化上煤计划、合理安排生产流程。燃料运行各班组根据来煤和存煤情况以及当班发电量，制定最佳掺配烧方案，做到了环保经济、烧旧存新，确保配煤掺烧精益求精。同时燃料运行在保证设备安全、稳定运行的情况下，加大榆中煤和其他经济煤种掺烧力度，最大限度地降低了燃煤发电成本。上半年共掺烧经济煤种约15万吨、榆中煤约47万吨，两个煤种的掺烧比例达到了65%。燃料部积极响应市委市政府和公司的号召，严格落实污泥接卸、掺烧的各项要求，大力推行污泥掺烧工作，针对污泥水分大，易出现积煤、堵煤的现象，我们采取污泥多次混合的措施，首先用汽车煤与污泥混合，利用装载车进行多次混掺，再用推土机将污泥混煤均匀推到烟煤的煤堆及平台上，斗轮机在分层挖取混合到皮带上，在与其它烟煤混合，保证污泥的多次混合，减少污泥的粘结，污泥掺配时控制煤量在400T/H,并派运行人员在各落煤管、犁煤器等处加强清理和巡视，确保不不出现大面积堵煤、垮煤的情况，上半年燃料运行基本完成了日进污泥在当天完成混掺并上仓，确保污泥在煤场没有积存，截止到6月底共掺烧污泥约0.35万吨，没有发生因污泥掺烧而影响机组负荷和安全的事件以及汛期环保事件。

4、全面推进设备及现场治理：

为了利用上半年机组运行方式小的情况在完成年度计划检修任务，我们克服了层层困难：在疫情严重的2、3月份，在检修人员较少的情况下，我们有计划地组织完成了#1、2斗轮机加固技改、#1斗轮机6KV电缆盘整体更换、输煤系统落料管及#10皮带机仓口加装堵煤保护等技改工作；在后续复工复产的4、5、6月份，我们加班加点，有序组织，按计划进度完成了输煤系统大修和系统技改项目，做到了防疫和检修工作两不误。

为清除设备隐患，确保输煤系统可靠性的全面提高，在部门的统一协调下，利用机组开机方式小，铁路来煤量不多的3、4、5月份，燃料运行督促、全力配合检修完成了：#1PB、#7PB、#10皮带跑偏根治，解决了铁路#1/5线路轨道沉降空车皮溜车，#7PB斗轮机轨道沉降，#1、2斗轮机悬臂皮带跑偏整治，含煤废水系统排污泵改造，含油废水优化改造，企业站电源改造，完成翻车机提效改造。

现场土建整治上半年完成了：#10皮带排水沟防水处理，#6皮带排污管道彻底清理，#1、2翻车机区域环境治理，#7PB斗轮机轨道沉降灌浆治理，#1翻车机进车端轨道灌浆等治理工作。

5、多管齐下全面提升煤场管理：

汲取2019年煤场垮煤的深刻教训，2020年上半年燃料部在煤场管理方面做好了以下工作：一、根据月度来煤计划，按公司年度煤场分区存煤要求，结合当前煤场存煤结构，与发电部协调指定最科学的上煤计划，尽可能的解决来煤存储和接卸困难问题，提前做好各煤种饱和预警汇报工作，并针对大量存储榆中煤易自燃问题，严格做好烧旧存新工作。二、来煤堆存，提前谋划，严格分区域堆放，并与挡墙留有适当的安全距离，大体保持#1、2两个煤场各煤种存煤量的平衡，为日后的配煤掺烧工作打好基础，煤堆开口子必须得到部门运行专工、主任同意，尽量减小斗轮机取料对防汛措施的破坏。榆中煤区堆煤超过3000吨、其他煤种堆煤超过5000吨，立即安排推煤机进行压实、挖机对边坡进行整形，区域饱和后安排工程机械进行压实、整形，煤堆边坡修筑平台，整形结束立即安排运行人员进行覆盖。三、部门制定出切实可行的煤场防汛应急预案，三个煤场在汛期，部门以及相关外委单位指派专人负责，并组建防汛应急队伍，明确人员分工，强降雨到来时，可以立即按照责任分工进入指定区域，迅速按照防汛要求开展工作，避免现场人员混乱而出现防汛死角。上半年燃料部根据煤场库存情况采购了彩条布、编织袋、扎丝、雨衣库等防汛物资。在满足现场需要的基础上，要本着厉行节约的原则，尽量降低防汛物资库存，避免物资积压，造成不必要的浪费。截止到5月底煤场总计覆盖面积约15000平米。四、严格执行煤场存煤测温工作，发现存煤温度超50度，立即安排翻挖降温处理，并安排优先配烧，做好煤场存煤的烧热存冷工作，并作出评价，对运行外委提出整改要求和考核意见，做好煤场存煤的压实整形，并作出评价，对综合班及运行外委提出整改要求和考核意见，做好入炉煤采样的监督、检查、考核工作，并作出评价，对运行外委提出整改要求和考核意见。

6、持续推进隐患排查治理工作：

2020年燃料部坚持以生产现场为导向，确保隐患排查落到实处。每月组织管理人员开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，对发现的隐患及问题及时进行通报并限期整改。

积煤积粉治理方面，燃料部规定运行班组每班启动现场除尘器，定期组织人员对、导料槽、输煤栈桥、各部设备、除尘风机、地面死角等各处沉积煤粉、积灰进行人工彻底清理，并明确了交接班标准，同时划分了各班卫生分担区，制定了卫生清理制度，落实检查，实行绩效考核，通过一系列整改和制度的落实，现场文明卫生已显著提高。

根据季节特点，积极开展安全专项检查。2020年燃料部组织人员根据季节特点组织开展春季安全大检查、雨季防汛、安全月、春季安全大检查、季度应急演练等活动、重大节日等安全专项检查活动6次，共排查并上报各类隐患、缺陷187余项，全部监督落实整改，为输煤安全运行提供了可靠保障。 

7、燃料检验工作持续推动

上半年，燃料部完成了公司燃料智能化项目招标技术文件的审查、技术协议的签订及项目建设启动工作。4月份，利用来煤少的时段，采制人员分2批次前往长沙开元公司进行了为期1周的采制培训学习，全员顺利结业并取得国家认证的采制样上岗证书。完成了全体采制人员培训取证工作。

四、存在的问题

1、上半年车辆停时都比较高，主要原因：1、上半年机组开机方式较，库存居高不下，再加上煤车的集中到达、燃料供应造成存煤结构的不均衡也是造成停时高的原因。2、二季度设备检修、技改多。3、运行人员流程安排不科学、不合理也是原因之一。

2、由于二季度来煤集中、煤种不均衡，导致煤场库存高且结构不均衡，导致个别区存在混堆，烧旧存新和煤场归堆整形工作未能较好的完成任务。

3、2020年上半年，由于在物资采购节奏把握、煤场覆盖区域面积把握上经验不足，导致在覆盖工作中存在由于没有彩条布库存而导致覆盖工作不得已暂停的情况，明年将在材料准备上吸取教训，在3月底汛期来临前，一次性采购15000平米彩条布库存，提前谋划好煤场覆盖工作。

五、2020年下半年重点工作计划

1、进一步加大安全生产和廉洁从业教育力度，确保实现年度生产、廉洁“零事故”目标。

2、做好安全稳定运行，加强现场巡查工作，管理人员深入现场，及时了解设备运行情况，组织好计划性检修工作，提高设备运行的可靠性。

3、进一步做好输煤系统的设备整治工作，完成三工位撒煤，#1、2斗轮机撒煤治理工作；

4、继续完成年度检修技改工作，#1、2翻车机加装干雾抑尘系统；在#6皮带机尾部加装水浴除尘设备；在其它皮带机沿线加装简易喷雾装置；煤场部分冲洗水管、消防水管更换工作；

5、继续做好煤场管理工作，确保实现2020年不发生雨季垮煤，煤场大面积自燃。

6、做好煤车卸车管理工，确保2020年车辆停时大幅下降，力争延时费控制在1元/吨以内。

7、做好燃料智能化管理项目建设工作，总工期控制在185天，努力建设成集团燃料智能化建设示范性项目。